洋山自动化码头的“大脑”智造者

2019-10-21 09:19   来源:东方网   作者:朱贝尔   选稿:郑婕

  

  东方网记者朱贝尔10月21日报道:洋山自动化码头是世界上单体规模最大、自动化程度最先进的自动化码头之一。洋山四期码头的设备规模前所未有,设备数量的增加带来的是新的技术挑战,振华重工智慧集团交通软件研发部经理金鑫和他的团队迎难而上,智造出洋山自动化码头“大脑”,打造了世界领先、中国首个全自动化码头。

  

  图片说明:(金鑫)

  直面挑战,求索奋进

  “金鑫平时生活中是一个比较随和的人,跟大家以兄弟相称;但是在工作中,从来不含糊了事,绝对是一丝不苟。”同事王小进回忆道,“在洋山四期项目中,关于悬臂吊作业位的方案选择问题。由于用户与技术团队考虑的角度不同,两者选择的方案不尽相同。用户从人工码头使用角度出发,认为采取灵活作业位方案更为恰当,即特殊工况特殊应对。这给设计和实现带来了极大的难度和不确定性。而金鑫经理当机立断,认为系统设计应当遵循从使用者角度考虑的原则,碰到问题就解决问题。”

  金鑫激励团队成员:“既然行业内没有成熟经验可供参考,那我们就自己创造解决方案,为后续项目提供有力的参考。”

  为此,他和团队成员进行封闭式开发,不仅每天展开头脑风暴,研发多套备选方案,工作时间从早上8点到晚上8点甚至更晚;另外还邀请了码头专家和技术专家一起分析和改良。最终,他们成功开发了一套完整的灵活作业位变换方案。

  该方案需要预约变换位置,预约的过程中将受影响的任务进行处理,预约成功之后,则基本等同于固定作业方案,就可采用成熟的作业调度方案。期间,虽然团队花费了大量的时间和精力,但如今该方案在洋山四期的实际作业中,运营良好,得到了用户的好评。

  

  方寸不乱,处之怡然

  项目过程中偶尔也遇到突发情况:洋山现场车辆管理系统(VMS)更新的版本曾出现宕机,情况非常紧急。金鑫方寸不乱,首先联系现场实施人员退回更新,暂时使用旧版本保证现场正常运行。紧接着召集项目组成员开会讨论,联系测试组人员复现问题。在这个过程中,金鑫发现是由于内存泄漏导致的程序宕机。这意味着他们要从中排查内存泄漏,而此举如同大海捞针,谈何容易。虽然大家秉承着不怕累、不放弃的精神,一遍遍的排查-修改-测试,但项目进度依然停滞不前。就在项目组一筹莫展的时候,新的曙光出现了。金鑫发动大家调整思路,直接从问题的根源去寻找解决办法。经过金鑫的关键把控及整个团队的不懈努力,使得项目顺利展开。

  在2017年12月洋山自动化码头开港运营前,金鑫和团队如期完成任务,研发周期大大短于国外同类系统正常需要3年的周期,在设备规模和功能复杂度方面也处于领先地位。现在,洋山港四期是目前全球综合自动化程度最高的码头。集装箱从船上到箱区,从箱区到集卡,都是全自动运行,连AGV换电也是自动进行,大大节约了人工成本。“做软件开发比较枯燥,要能够静下心来,检查每一行代码,看是否合理,是否达到了最优,工作量非常大。”金鑫说,但最终看到写的程序发挥作用,有了成果,就很有成就感。“能够参与洋山港的建设,是一件非常荣幸的事情,也给我们以后的工作带来了非常大的动力。”